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柴油機(jī)消防泵漏水的原因分析

2020-12-31 10:21:46

兩級(jí)反轉(zhuǎn) canzhen.cn
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  柴油機(jī)消防泵泵用機(jī)械密封處滲漏的很有可能是機(jī)封的動(dòng)、靜環(huán)平面磨壞,而導(dǎo)致機(jī)封的動(dòng)、靜環(huán)平面磨壞的原因有以下6個(gè)方面:


  1、安裝過(guò)緊

  觀察柴油機(jī)消防泵機(jī)械密封的動(dòng)靜態(tài)平面,如果平面上有嚴(yán)重的焦化、深黑標(biāo)記,密封橡膠的硬化或失去彈性,

  處理方法:調(diào)整葉輪安裝高度,用螺絲刀拉動(dòng)彈簧,彈簧有較強(qiáng)的張力,復(fù)位后松動(dòng),有2~4mm的移動(dòng)距離。


  2、安裝過(guò)松

  觀察機(jī)器密封、靜態(tài)環(huán)面、其表面有很薄的尺度層(可擦除),表面基本上是無(wú)磨損的,即彈性損失和裝配不良,或由電機(jī)軸向運(yùn)動(dòng)引起。


  3、水質(zhì)差含顆粒

  由于水質(zhì)差、含小顆粒、介質(zhì)中含鹽量高,形成砂磨機(jī)密封面或拉表面溝、環(huán)槽等現(xiàn)象。

  處理方法:改善水壓和介質(zhì),更換密封。


  4、缺水運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致干燥磨損

  這種現(xiàn)象在底閥安裝類(lèi)型中常見(jiàn),進(jìn)氣管有空氣,進(jìn)氣管有空氣,泵腔有空氣,泵啟動(dòng),機(jī)器密封高溫時(shí)摩擦,不能冷卻,檢查機(jī)器密封,彈簧張力正常,摩擦表面燒黑,橡膠硬裂紋。

  處理辦法:排盡管道及泵腔內(nèi)空氣或更換泵用機(jī)械密封。


  5、氣蝕

  汽蝕主要產(chǎn)生于熱水柴油機(jī)消防泵。介質(zhì)是熱水,水溫過(guò)高會(huì)產(chǎn)生蒸汽,管道內(nèi)的蒸汽會(huì)進(jìn)入泵室內(nèi)的高處,無(wú)法排除該部分的蒸汽,導(dǎo)致水不足,導(dǎo)致機(jī)械密封故障。

  處理方法:氣蝕裝自動(dòng)排氣閥,更換機(jī)封。


  6、裝配問(wèn)題

  很有可能泵蓋安裝不平,導(dǎo)致軸和泵蓋不垂直,靜、靜平面不能匹配,啟動(dòng)時(shí)間不長(zhǎng),導(dǎo)致單邊磨削和滲漏。

  處理辦法:拆除重裝,檢查泵蓋是否裝平。


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